с 10 до 20 Пн-Пт

Тормоза, рассчитанные под ваш автомобиль, колёса и стиль езды

Подбираем, проектируем, изготавливаем и устанавливаем тормозные системы под VIN, параметры колёс и конкретный режим эксплуатации

100+ отзывов на Авито

Стоимость

₽

от 100 000

Доставка

По всей россии

Гарантия

2 года

Рассчитать комплект под мое авто

Смотреть примеры работ

с 10 до 20 Пн-Пт

А также странам СНГ и Европе

Гарантия 2 года на суппорта и комплектующие

Street

₽

от 120 000

Для кого

Для ежедневной городской и трассовой езды с разумным запасом по нагрузке

Что решает

Более понятная и стабильная работа тормозов в обычных сценариях без лишней гоночной специфики

Состав и условия

Комплектность и расходники определяем по VIN, оси, колёсам и тому, что уже стоит на автомобиле

Sport

₽

от 180 000

Для кого

Для активной дороги, мощного автомобиля и отдельных трек-дней без отказа от дорожной эксплуатации

Что решает

Больший запас термостабильности и более стабильное замедление при повторных нагрузках

Состав и условия

Размеры тормозных дисков, суппорты, колодки и сопряжённые детали подбираем под вес, мощность, колеса и нагрузку

Перейти к расчёту

Race

Индивидуальный расчёт

Для кого

Для спортивной эксплуатации, где важны регламент, трасса, шины и повторяемость нагрузки

Что решает

Целевой тепловой режим, управляемость и обслуживание с учётом конкретной спортивной задачи

Состав и условия

Состав и условия формируем только после технических исходных; универсальной стартовой цены нет

Перейти к расчёту

Выберите характер торможения

Начинаем не с бренда или цвета суппорта, а с вашего сценария, автомобиля и колёс.

Тарифы

Предварительный инженерный расчёт

Получите ориентир по классу и стоимости комплекта. Это не финальное подтверждение совместимости: его делаем после проверки VIN, параметров колёс и условий эксплуатации

Подбор по исходным данным

Автомобиль, модель и год

Например: BMW M5, F90, 2021

Какие оси дорабатываем

Передняя ось

Обе оси

Режим эксплуатации

Street

Повседневная городская и трассовая езда

Sport

Активная дорога и отдельные трек-дни

Race

Спортивная задача с индивидуальными вводными

Ориентир по комплекту

Расчёт учитывает выбранный сценарий, количество осей и повышающий коэффициент для колёс 21–22 дюйма. Это ориентир, а не оферта.

от 180 000

Диаметр колёс

Ваше имя

Номер телефона

Уточнить предварительный расчёт

Что именно хотите изменить в торможении?

От симптома к решению

Перегрев или вибрация

Поведение меняется после серии замедлений, на руле или педали появляется биение.
Как подходим: Проверяем текущую систему, монтаж и режим нагрузки, затем подбираем тепловой запас и совместимые компоненты.

Длинное торможение и мало контроля

Не хватает уверенности в дозировании замедления, особенно на мощном или тяжёлом автомобиле.
Как подходим: Связываем размер дисков, колодки, шины и настройку автомобиля; не обещаем один результат без исходных.

Быстрый
износ

Колодки или тормозные диски расходуются быстрее, чем ожидаете, или износ по сторонам отличается.
Как подходим: Сначала исключаем неисправность, после чего согласуем фрикционные материалы и режим обслуживания.

Внешний вид

Хочется, чтобы тормозная система поддерживала образ автомобиля, а не выглядела случайным аксессуаром.
Как подходим: Согласуем цвет, формат диска и видимую часть комплекта только в пределах технической совместимости.

На фото — примеры работ IBS. Цвет, размер и состав каждого комплекта подберём под ваш автомобиль, задачу и колёса — в пределах технической совместимости и требований безопасности

Примеры работ Любой вариант – на заказ

Варианты исполнения

BMW 7 F02

Проблема:
Не нравится внешний вид заводских тормозов после установки 21" дисков; не хватает уверенности в торможении.

Решение:
Установка 6-ти поршневого суппорта Brembo с 410мм диском спереди и 4-ех поршневого суппорта Brembo с 400мм диском сзади. Колодки Endless MX-72.

Tesla Model S Plaid

Проблема:
Не хватает уверенности в торможении.

Решение:
Установка 10-ти поршневого суппорта Akebono с 420мм диском спереди и замена заднего диска на диск из высокоуглеродистого сплава. Колодки Endless MX-72.

BMW 5 G30

Проблема:
Не нравится внешний вид заводских тормозов после установки 20" колес и обвеса от М5; не хватает уверенности в торможении.

Решение:
Установка 6-ти поршневого суппорта Brembo с 395мм диском спереди и 1-поршневого суппорта TRW с 370мм диском сзади. Колодки BMW.

Porsche Panamera

Проблема:
Не хватает уверенности в торможении; планы по доработкам уровня stage 2.

Решение:
Установка 10-ти поршневого суппорта Akebono с 420мм карбон керамическим диском спереди и 4-ех поршневого суппорта Brembo с 410мм карбон керамическим диском сзади. Колодки Porsche.

Jaguar XF

Проблема:
Не нравится внешний вид заводских тормозов после установки 19" колес; не хватает уверенности в торможении.

Решение:
Установка 6-ти поршневого суппорта Brembo с 380мм диском спереди и колодками Hawk.

Porsche Cayenne

Проблема:
Не нравится внешний вид заводских тормозов; не хватает уверенности в торможении.

Решение:
Установка 10-ти поршневого суппорта Akebono с 420мм карбон керамическим диском спереди и 4-ех поршневого суппорта Brembo с 410мм диском сзади. Колодки Porsche.

Range Rover

Проблема:
Не нравится внешний вид заводских тормозов; не хватает уверенности в торможении, особенно по трассе.

Решение:
Установка 10-ти поршневого суппорта Akebono с 440мм карбон керамическим диском спереди и 4-ех поршневого суппорта Brembo с 410мм диском сзади. Колодки Porsche

BMW X5M E70

Проблема:
Не хватает заводских тормозов после доработок уровня stage 3.

Решение:
Установка 10-ти поршневого суппорта Akebono с 420мм карбон керамическим диском спереди и 4-ех поршневого суппорта Brembo с 400мм карбон керамическим диском сзади. Колодки Pagid

Cadillac Escalade

Проблема:
Не хватает уверенности в торможении.

Решение:
Установка 10-ти поршневого суппорта Akebono с 440мм карбон керамическим диском спереди и 4-ех поршневого суппорта Brembo с 410мм диском сзади. Колодки Porsche.

Volkswagen Caravella

Проблема:
Заводские тормоза не справляются с груженым авто; не выдерживают вторичные торможения по трассе.

Решение:
Установка оригинального суппорта Brembo с 380мм диском и колодками EBC Yellow Stuff.

Audi Q7 V12

Проблема:
Сильный износ заводский карбон керамических дисков.

Решение:
Замена родных дисков на CCB с гарантией 2 года.

Update:
Спустя два месяца клиент попросил заменить заводской 8-ми поршневой суппорт Alcon на 10ти поршневой Akebono.

Audi S8

Проблема:
Нехватка заводских тормозов после прошивки stage2.

Решение:
Установка 10-ти поршневого суппорта Brembo с 420мм диском спереди и 4-ех поршневого суппорта со встроенным ручником и 400мм дисаом сзади. Колодки Endless MX-72.

BMW X3 G01

Проблема:
Нехватка заводских тормозов после прошивки stage2

Решение:
Установка системы M perfomance 395мм спереди и 370мм сзади.

На этих примерах видно, как связываем автомобиль, задачу и параметры колёс, чтобы предложить подходящий состав и подготовить обоснованный расчёт стоимости

Примеры конфигураций

Типовые сценарии подбора

Задача: Собрать конфигурацию под массу автомобиля и реальный режим езды

Что уточняем: VIN, размер и геометрию колёс, сценарий нагрузки и желаемый внешний вид

Решение: Подбор состава под выбранную ось; фото показывает пример компоновки в мастерской

Range Rover

1/3

Задача: Совместить активный дорожный режим с визуальным акцентом в колесе.
Решение: Конфигурация с зелёными суппортами как визуальный референс; технический состав рассчитывается отдельно.
Что уточняем: Модификация, VIN, текущие тормоза, колёса, шины и частота высоких нагрузок.

BMW M5

2/3

Задача: Согласовать тормозную систему с тяжёлым автомобилем, колёсами и предпочтением по цвету.
Решение: Конфигурация с синими суппортами как пример установленного исполнения без утверждения универсального состава.
Что уточняем: VIN, диаметр и вылет колёс, форма спиц, оси доработки и режим эксплуатации.

Porsche Cayenne

3/3

На фото — примеры направлений, а не ограниченный каталог. Возьмём понравившийся вариант за основу или проверим возможность исполнения вашей идеи под параметры автомобиля.

Кованые диски под ваш автомобиль

Кованные колёсные диски

Подбор — это не только список деталей. Заранее согласуем то, что влияет на совместимость, стоимость и дальнейшее обслуживание.

Меньше неопределённости до заказа

До оплаты и установки

Понятный состав

До заказа фиксируем, какие компоненты, крепёж и расходники входят в согласованную конфигурацию

Не самый дорогой вариант

Показываем решения под задачу и объясняем, за что вы платите в каждой конфигурации

Проверка совместимости

Сверяем VIN, модификацию, ось, штатную систему, размер и геометрию колёс.

Документированная гарантия

Срок и условия гарантии зависят от производителя, состава и условий; их уточняем до оплаты

Установка в Москве

Можно согласовать установку и проверку собранной системы в Москве

Доставка
по России

Для регионов готовим комплект к отправке и передаём согласованную информацию для установки

Получить подбор

Заявка

Описываете автомобиль, текущую систему и то, что хотите изменить.
Исходные данные

Уточняем VIN, колёса, модификацию, режим езды, оси доработки и визуальные пожелания.
2-3 конфигурации

Показываем несколько обоснованных вариантов и объясняем разницу в составе и сценарии.
Согласование

До заказа фиксируем цену, срок, состав, гарантийные условия и формат получения.
Поставка и сопровождение

Передаём комплект на установку в Москве или отправляем по России, затем остаёмся на связи по согласованной конфигурации.